letouquet-paris-plage Jusqu'au 26/08/2022 Les rendez-vous du terroir le touquet-paris-plage Jusqu'au 18/09/2022 Aux marches du Palais – Rassemblement d’automobiles de collection le touquet-paris-plage Jusqu'au 26/08/2022 2 Stage techniques du papier mĂąchĂ© – Cath Preuss CrĂ©ations le touquet-paris-plage 1 2 3 9 Suivant » Pourtout savoir sur l'Ă©vĂ©nement "Braderie d'Ă©tĂ© des commerçants" Ă  Lannion. Au programme : des animations, maquillage enfants, musiciens et Ă©chassiers en dĂ©ambulation dans les rues du centre-ville. Un marchĂ© des crĂ©ateurs bretons sera Ă©galement de Le Touquet Music Beach c’est la grosse machine de l’étĂ©. Parce que les festivaliers se comptent en dizaine de milliers (19.000 l’an dernier), parce que les sites sont chaque fois inattendus et incroyables et puis surtout parce que sa productrice, France Leduc, fait venir ici tous les plus grands artistes de la scĂšne Ă©lectro. Montpellier: la braderie d'Ă©tĂ© des commerçants dĂ©marre le lundi 1er aoĂ»t; 15h18 Incendie. Langlade : les bĂ©nĂ©voles, Ă©lus et policier municipal main dans la setermine dans plus de 30 jours LE TOUQUET-PARIS-PLAGE Visite « MĂ©moires d’artistes » au musĂ©e Mercredi 22 dĂ©cembre 2021 Ă  15h Mercredi 29 dĂ©cembre 2021 Plus d’informations se termine dans plus de 30 jours LE TOUQUET-PARIS-PLAGE Visite guidĂ©e du musĂ©e "LUMIÈRE D’OPALE" Les 27 et 31 octobre 2021 Les 3, 7, 14, 21 et 28 novembre MalgrĂ©la crise sanitaire, Lille compte bien renouer avec la tradition. La mairie proposera une braderie des commerçants locaux du vendredi 3 au dimanche 5 septembre Ă  la place de la grande braderie annulĂ©e en juin, a-t-elle indiquĂ© dans un communiquĂ© publiĂ© ce mercredi 11 aoĂ»t sur son site Internet.Une formule qu’elle avait dĂ©jĂ  proposĂ©e l’annĂ©e derniĂšre. 1 Maritime - François LavallĂ©e, un prĂ©sident bĂ©nĂ©vole pour les ports de Calais, Boulogne et Dunkerque | 2. Accident - Dunkerque : renversĂ©e par une voiture Ă  Malo, une femme transportĂ©e au CHD | 3. Drame - Bourbourg : aprĂšs l’incendie, les locataires sinistrĂ©s en veulent Ă  leur bailleur | 4. Hockey sur gazon - Les Bleues « impatientes de commencer » les qualifications de l Braderiedes commerçants Ă  ChĂątel. Mis en ligne le 21/08/2015. Pour sa 5e Ă©dition, la braderie des commerçants de ChĂątel se dĂ©roulera ces vendredi 21, samedi 22 et dimanche 23 aoĂ»t, Venez nombreux dĂ©couvrir les bonnes Desaffaires Ă  faire et des petits prix chez tous vos commerçants du centre-ville ! Retrouvez-nous par la braderie des commerçants de MoĂ»tiers, qui se dĂ©roulera le 6 et 7 aoĂ»t 2021. Pour toutes informations veuillez contacter l’association ActivallĂ©e au : .61 LarĂ©union avec les commerçants s’est dĂ©roulĂ©e au palais des CongrĂšs. Cette deuxiĂšme version de la market place du Touquet devrait ĂȘtre disponible dĂšs la fin du mois de fĂ©vrier. « Avec l’expĂ©rience wuMxM. Roubaix se trouve au pays des braderies. Sur son territoire, elle en organisait traditionnellement plus d’une vingtaine chaque annĂ©e. Une braderie d’un nouveau genre connaĂźt sa premiĂšre Ă©dition en dĂ©cembre 1991 la braderie de l’art. Le concept est Ă  la fois simple et particulier pendant 24 heures, des artistes vont crĂ©er des Ɠuvres en partant d’objets de rĂ©cupĂ©ration. Le journal de l’époque situait le prix de ces objets qui Ă©taient vendus au public entre 1 franc et 1000 francs ! Les logos des deux premiĂšres braderies PubliĂ©es par NE Cette braderie existe toujours, et depuis quelques annĂ©es, elle se dĂ©roule en dĂ©cembre dans les locaux de la Condition Publique. Cet ancien Ă©tablissement public, propriĂ©tĂ© de la Chambre de commerce de Roubaix, avait pour mission de contrĂŽler et certifier la qualitĂ© de diffĂ©rentes matiĂšres textiles avant leur vente, essentiellement la laine, le coton et la soie. Sa reconversion en manufacture culturelle date de 1999, et la Condition Publique constitue un superbe Ă©crin pour la braderie de l’art. La braderie de l’art Ă  la piscine Photo Guy Sadet NE Mais d’autres lieux ont accueilli cette manifestation intra muros, organisĂ©e par l’association Art Point M. La piscine de la rue des Champs fut le premier dĂ©cor de la braderie de l’art, pour ses quatre premiĂšres annĂ©es. FermĂ©e depuis novembre 1985, elle attendait sa reconversion en musĂ©e, laquelle sera effective le 21 octobre 2001. La piscine permit ainsi Ă  la braderie de l’art de se mettre dans le bain et de faire ses premiers pas. Roubaix 2000, vide Photo NE C’est Roubaix 2000, ou du moins son fantĂŽme, qui recevra la braderie de l’art en 1995. La galerie commerciale en attente de dĂ©molition, offrit ses surfaces abandonnĂ©es pour l’expression des artistes et la vente de leurs crĂ©ations. Il y aura aussi l’usine Cavrois de la Potennerie en 1996 et 1997, puis le parking de Mac Arthur Glenn, patrie des courants d’air. Mais depuis un certain temps la Condition Publique abrite dĂ©sormais la Braderie de l’Art, chaque annĂ©e dĂ©but dĂ©cembre. Les fans nous pardonneront d’avoir sans doute oubliĂ© d’autres lieux d’accueil. Nous les remercions Ă  l’avance de complĂ©ter notre propos. AprĂšs la rĂ©volution, la place du Trichon se trouve Ă  l’extrĂ©mitĂ© de la ville Ă  laquelle elle est reliĂ©e par la rue du bois et la rue du grand chemin. L’agglomĂ©ration est prĂȘte Ă  englober les fermes prĂ©sentes Ă  sa limite. Plus loin, les voies se perdent dans la campagne. Plan cadastral 1805 – document archives municipales Ouvertures de rues et constructions se multiplient rapidement avec l’extension de la ville. La place, qui devient un nƓud de communications important, n’est alors qu’un vague Ă©largissement de la rue du bois entre le riez du Trichon et l’intersection du chemin du mĂȘme nom. Il va falloir l’agrandir pour faciliter la circulation. Plan cadastral de 1845 – archives municipales La place Ă©tant resserrĂ©e entre les habitations, il faut exproprier. D’autant qu’au dĂ©but des annĂ©es 1860, on projette d’y installer le marchĂ© aux poissons l’espace est de plus en plus comptĂ©. Il faut prĂ©voir de nouveaux alignements au dĂ©triment des constructions existantes, et, en particulier, tout un ensemble de maisons qui encombrent le centre de la place telle qu’on l’envisage. Photo 1953 – en incrustation la situation de 1826 – documents archives municipales Une premiĂšre sĂ©rie de dĂ©molitions permet d’agrandir la place et de construire le Minck. Mais il reste un bloc d’habitations formant un triangle, propriĂ©tĂ© d’Auguste Tiers, le fermier du Trichon. Ces bĂątiments empiĂ©tant sur la place, gĂȘnent l’accĂšs Ă  la rue du Trichon et Ă  la rue RĂ©my Cooghe. On dĂ©cide de les exproprier en 1867. Situation en 1867 aprĂšs construction du Minck – documents archives municipales Ce bloc est constituĂ© d’un certain nombre de logements sans Ă©tages, peut ĂȘtre amĂ©nagĂ©s sur des bĂątiments dĂ©pendants de la ferme, ou bien encore un lotissement construit par M. Tiers sur ses terres. On remarque en haut Ă  gauche sur le plan l’édicule des lieux » situĂ©s dans la cour et partagĂ©s entre les diffĂ©rentes maisons. Plan des propriĂ©tĂ©s Tiers Ă  dĂ©molir – document archives municipales La suppression de ces constructions permettra un accĂšs plus aisĂ©, et l’expropriation est dĂ©cidĂ©e par le tribunal en avril 1867. On nomme l’architecte Emile Barbotin comme expert pour procĂ©der au mesurage des parcelles concernĂ©es. Elles reprĂ©sentent prĂšs de 400 mĂštres carrĂ©s. Sur la photo, les personnages du premier plan se trouvent sur l’emplacement du bloc expropriĂ©. document mĂ©diathĂšque de Roubaix Mais ce n’est pas terminĂ© on rectifie l’alignement cĂŽtĂ© gauche de la place en venant de la rue des fleurs aujourd’hui rue Émile Cooghe au dĂ©but des annĂ©es 1880. Ces opĂ©rations seront faites au dĂ©triment des propriĂ©tĂ©s de MM. Prouvost-Screpel, Delobel-Barrot, et Desrousseaux-Defrenne. Auguste Tiers n’est pas au bout de ses peines en 1888, il est condamnĂ© Ă  dĂ©molir un mur qu’il vient de faire construire le long de la place, et frappĂ© d »alignement
 La vieille cense est rĂ©duite Ă  peu de choses Ă  cette Ă©poque le plan cadastral de 1884 nous montre en vert les bĂątiments subsistants de la ferme, en magenta l’immeuble construit sur l’emplacement du reste. Plan cadastral 1884- Document archives municipales A l’instar de nombreuses autres villes qui, comme Lille, ont adoptĂ© ce dispositif qui facilite l’accĂšs au stationnement pour une durĂ©e limitĂ©e, Roubaix saute le pas en novembre 1962. Cette instauration se fait Ă  la demande notamment des commerçants du centre qui espĂšrent ainsi rĂ©gler le cas des voitures ventouses ». L’adjoint au maire, monsieur Loucheur, indique Ă  Nord Éclair que les parkings, les rues sont pleins de voitures statiques ». Ce mĂȘme journal, interroge les roubaisiens, et il semble ressortir de cette enquĂȘte que la zone bleue est indispensable. La durĂ©e maximale de stationnement est fixĂ©e Ă  une heure et demie, les heures de dĂ©but et de fin Ă©tant matĂ©rialisĂ©es par un disque de carton que l’automobiliste dĂ©pose derriĂšre le pare-brise, Ă  la vue du fonctionnaire chargĂ© du contrĂŽle. Il est interdit de modifier les horaires indiquĂ©s sur le disque sans avoir dĂ©placĂ© le vĂ©hicule d’au moins 100 mĂštres. Ces disques, financĂ©s par la publicitĂ© qu’ils prĂ©sentent, sont offerts gratuitement aux usagers. Document Nord-matin La zone bleue comprend le centre de Roubaix, et s’étend aux principales artĂšres qui en sont issues jusqu’à la place de la Fosse aux chĂȘnes, la gare et le dĂ©but des rues de Mouvaux et de l’Epeule, une partie des rues de Lille, de Lannoy, et de la Grande rue. Elle concerne prĂšs de 18 kilomĂštres de voies. Document La Voix du Nord La municipalitĂ© prĂ©voit par ailleurs des parkings, oĂč il sera permis de stationner trois heures le mĂȘme disque faisant foi pour l’heure d’arrivĂ©e. Sur les boulevards Gambetta et Leclercq, le stationnement sera limitĂ© Ă  cinq heures. Pierre Herman, adjoint chargĂ© de la circulation fait, en septembre, une confĂ©rence de presse pour expliquer les raisons de la mise en vigueur de la zone bleue. On estime qu’il faut une cinquantaine de personnes pour contrĂŽler les vĂ©hicules en stationnement. La police urbaine est renforcĂ©e Ă  cet effet, d’élĂ©ments d’Afrique du Nord » dixit Nord-Eclair. Dans un premier temps, les gardiens de la Paix se borneront Ă  apposer sur le pare-brise des contrevenants un papillon indiquant l’infraction. Mais cette pĂ©riode d’adaptation devait ĂȘtre courte ; bientĂŽt viendra celle des vĂ©ritables amendes. La zone bleue sera pourtant Ă©phĂ©mĂšre. On commence par la supprimer durant les vacances en 1972. 1973 voit apparaĂźtre les parcmĂštres boulevard Gambetta la zone bleue, gratuite, cĂšde la place au stationnement payant
 Photo La Voix du Nord Les documents produits proviennent des archives municipales A l’origine, les terres situĂ©es entre le Galon d’eau et Wattrelos se partagent entre diffĂ©rentes fermes, situĂ©es le long de l’ancien chemin de Wattrelos. Ce sont notamment la Digue du PrĂ© Ă  l’emplacement de la place Nadaud et la Laverie, ou Haverie au niveau du coude formĂ© par la rue d’Avelghem. Les douves de ces fermes sont alimentĂ©es par le Trichon qui s’y Ă©coule, aprĂšs avoir alimentĂ© les fossĂ©s du vieux chĂąteau seigneurial. Puis on creuse le canal, bordĂ© par un talus et le chemin de halage. La rive nord de la partie la plus ancienne, incluant l’actuel boulevard Gambetta est rapidement dĂ©nommĂ©e quai de Wattrelos. Plan cadastral 1826 – archives municipales En 1869, les propriĂ©taires de la rive du canal consentent Ă  cĂ©der du terrain sur huit mĂštres de largeur depuis la rue de Lannoy Ă  condition que la ville pave le quai. On rĂ©dige dĂšs l’annĂ©e suivante le cahier des charges prĂ©alable aux travaux. La chaussĂ©e fera 6m70 de largeur, et sera encadrĂ©e par deux trottoirs. L’accĂšs Ă  la berge sera protĂ©gĂ© par un garde-corps. Mais la guerre de 1870 stoppe les travaux. AprĂšs celle-ci, il est question de combler la premiĂšre partie du canal pour y amĂ©nager un boulevard. En attendant, on sursoit aux travaux. Le quai de Wattrelos est alors officiellement limitĂ© au pont du Galon d’eau et au pont du chemin de fer. Vers la fin du siĂšcle, le quai est encore Ă  l’écart de toute agitation ; le Ravet-Anceau de 1891 cite les estaminets Nyckees et Dubenne, ainsi que le bureau des douanes. La rive est Ă©galement frĂ©quentĂ©e par les pĂȘcheurs et les canotiers le Ro a?ving Club » y pratique les sports nautiques. L’estaminet situĂ© au numĂ©ro 4 a pour enseigne la rĂ©union des canotiers ». La courbe du canal face au boulevard Gambetta est plantĂ©e d’arbres. Document mĂ©diathĂšque de Roubaix Mais l’atmosphĂšre bucolique de cette partie du canal va changer radicalement Les frĂšres Florent et Henri Carissimo installent d’abord une filature entre la rue d’Avelghem et le canal, limitĂ©e par la rue des Soies, et c’est ensuite le tour d’Alfred Motte d’y construire un peignage qui s’étend jusqu’à la ligne de chemin de fer. Il est autorisĂ© Ă  construire une voie s’embranchant sur la voie ferrĂ©e. Elle forme une courbe serrĂ©e pour longer la rue d’Avelghem, et traverse l’usine pour rejoindre le canal qu’elle suit ensuite, les wagons Ă©tant orientĂ©s Ă  angle droit grĂące Ă  une plaque tournante. Une distillerie s’implante Ă©galement au n°101 la sociĂ©tĂ© anonyme des levures et alcools de grains ». Le quai sert alors intensivement au chargement et dĂ©chargement des pĂ©niches. En 1920, on autorise la sociĂ©tĂ© des levures et alcools de grains Ă  installer un portique permettant de dĂ©charger les pĂ©niches de charbon et de grains. Elle est Ă©galement autorisĂ©e Ă  placer une voie Decauville sur trente mĂštres le long du quai. La sociĂ©tĂ© Alfred Motte et Cie Ă  remplace par une plus grande la plaque tournante situĂ©e sur le quai. Elle reçoit Ă©galement en 1925 l’autorisation de placer une ligne trolley au dessus de la voie pour permettre la traction Ă©lectrique de ses wagons. L’estaminet Godin apparaĂźt au 22 , aprĂšs la passerelle des soies. Document mĂ©diathĂšque de Roubaix Les usines Ă©tant desservies par le Trichon, on n’a pas Ă©prouvĂ© le besoin de creuser le quai pour y installer un aqueduc. De ce fait, la mairie est rĂ©ticente pour attribuer des permis de construire pour des habitations en 1928 et 29. A cette Ă©poque, la sociĂ©tĂ© Carissimo a vendu du terrain pour y Ă©tablir un lotissement. Ces habitations doivent Ă©couler leurs eaux usĂ©es dans le riez du Trichon en traversant les autres propriĂ©tĂ©s, ce qui complique beaucoup les choses. On trouve nĂ©anmoins dans cette zone, au n°1 l’estaminet Colpaert le 2 est maintenant une Ă©picerie, Au 5 l’entreprise de bois LĂ©on Delsalle et au 6 le marbrier Lamarque ; au 7 et 7 bis et 97 des maisons particuliĂšres ; au 99 un estaminet. En 1932 on considĂšre que l’entrepĂŽt de bois LĂ©on Delsalle au n°5, le long de la citĂ© Wallerand pose de sĂ©rieux problĂšmes en cas d’incendie. Au dĂ©but des annĂ©es 50 apparaĂźt au 3 la cour Rousseau, au 9 une fabrique de grillages. En1960 s’installe au 10, avant la rue des soies une entreprise de transports, la SARL Bednar. Mais la construction du pont Nyckees va profondĂ©ment modifier le quartier en supprimant une bonne part des bĂątiments de cette zone. On voit encore sur la photo aĂ©rienne de 1962 une sĂ©rie de maisons situĂ©es dans le virage du canal, alors que les jardins ouvriers s’étendant jusqu’à Ă  l’entrĂ©e de la rue d’Avelghem semblent bien Ă  l’abandon. Mais l’ensemble donne encore l’impression d’une vaste zone industrielle. Photo 1962 – document IGN Pourtant, la dĂ©sindustrialisation s’opĂšre et les usines sont amenĂ©es Ă  fermer. Cette partie du canal va perdre son cĂŽtĂ© port de commerce » pour reprendre un aspect plus bucolique. Les sociĂ©tĂ©s de pĂȘche s’y retrouvent, les sports nautiques Ă©galement, avec l’installation en 1993 d’une base de kayak. On y trouve le CafĂ© Bouchard PĂȘche ». Les usines sont dĂ©molies ou reconditionnĂ©es dans la 2eme moitiĂ© des annĂ©es 90. On crĂ©e un terrain de sports, un parking, et surtout, on rĂ©alise une promenade plantĂ©e d’arbres le long du canal. Les promeneurs, piĂ©tons et cyclistes, empruntent la passerelle des soies pour poursuivre leur chemin vers l’Escaut sur la rive droite du canal. Celui-ci devient Ă  nouveau calme et verdoyant. Le quai aujourd’hui – document Google maps A l’instar de villes comme Dunkerque ou Calais, Roubaix eut son Minck sur la place du Trichon. C’était un marchĂ© aux poissons qui fonctionnait sur le principe de la vente Ă  la criĂ©e. Il remplaça un marchĂ© aux poissons qui se tenait sur la Grand Place, laquelle n’était pas la grande esplanade que nous connaissons aujourd’hui. Elle se situait aux abords immĂ©diats de l’église Saint Martin, et les exhalaisons de la marĂ©e devaient sĂ»rement parfumer les sorties de messe. Quoique n’étant pas une ville portuaire, Roubaix consommait les fruits de la mer au moins depuis la construction du canal, en 1843. Le quai de Lorient fut longtemps le dĂ©barcadĂšre des moules de ZĂ©lande. Le Minck Ă  la belle Ă©poque CP MĂ©dRx Construit Ă  partir de 1862, le Minck fut ouvert en fĂ©vrier 1863. Ce bĂątiment Ă©tait constituĂ© d’une structure en acier abritant la criĂ©e, dĂ©sormais Ă  l’écart du centre. Son Ă©clairage Ă©tait assurĂ© par des ouvertures garnies de feuilles de verre disposĂ©es comme des lames de persiennes, qu’il fallut rapidement protĂ©ger de l’instinct de destruction des enfants», par un treillis en fil de fer. Le Minck annĂ©es cinquante Photo NE Il fut agrandi une premiĂšre fois en 1881, sa surface carrĂ©e de dĂ©part devint un rectangle. On ajouta Ă  la salle de criĂ©e, un ensemble de vingt quatre tables. Sa surface fut quasiment doublĂ©e. En 1885 il y eut des rĂ©parations et l’annĂ©e suivante on pensa enfin Ă  protĂ©ger le crieur du Minck, dont les activitĂ©s et les registres Ă©taient Ă  la merci des conditions atmosphĂ©riques. On agrandira Ă  nouveau le Minck en 1887, portant le nombre de tables Ă  38. On y Ă©panchera rĂ©guliĂšrement des tonnes de poissons pour leur livraison aux commerçants. Le marchĂ© aux poissons roubaisien fĂȘta dignement son cinquantenaire, le 19 mai 1912, sous l’administration Motte, avec cortĂšge et chars. La dĂ©molition fin 1950 Photo NE AprĂšs la seconde guerre, le dĂ©veloppement des livraisons par la route eut raison du Minck. Les marchands de poisson se fournissaient directement aux mareyeurs. Le vieux bĂątiment devient un obstacle Ă  la circulation, et sa vieille carcasse est, selon la presse de l’époque, une provocation Ă  l’esthĂ©tique ». En septembre 1950, le principe de sa dĂ©molition est actĂ©. En novembre 1950, sa double verriĂšre est dĂ©montĂ©e, et son squelette d’acier va bientĂŽt disparaĂźtre. C’est chose faite en janvier 1951. La place du Trichon y a gagnĂ© un petit jardinet, aujourd’hui cernĂ© par les voitures, et ses exhalaisons n’ont plus pour origine le poisson, mais bien les dĂ©jections canines. Le square en janvier 1951 Photo NE Le boulevard de Lyon compte peu d’entreprises. On peut cependant citer au n°108, l’entreprise de constructions mĂ©caniques Platt frĂšres, qui Ă©tait situĂ©e entre le boulevard de Lyon, la rue Ingres, la rue Jean Baptiste Corot, c’est-Ă -dire au beau milieu d’une zone rĂ©sidentielle. Cette entreprise fabriquait autrefois des garnitures de cardes pour les machines textiles. En tĂȘte sociĂ©tĂ© Platt Coll. Part. Puis, aprĂšs la seconde guerre, l’entreprise poursuit ses activitĂ©s de construction mĂ©canique spĂ©cialisĂ©e dans la transformation de l’acier et la fabrication de machines-outil. A partir de 1954, la sociĂ©tĂ© PLATT FRERES dĂ©veloppe des activitĂ©s de forge, de martelage mĂ©canique, d’estampage, de matriçage, de dĂ©coupage et de mĂ©tallurgie des poudres. Pour les besoins de l’activitĂ©, des produits tels que des solvants dont des solvants chlorĂ©s, des gaz de soudure acĂ©tylĂšne
 et des carburants gasoil, mazout, fioul
 ont Ă©tĂ© stockĂ©s sur le site. En tĂȘte sociĂ©tĂ© Platt Coll. Part. Entre 2004 et 2008, la sociĂ©tĂ© BEKAERT reprend l’exploitation du site et poursuit l’activitĂ© de la sociĂ©tĂ© PLATT FRERES. La cessation dĂ©finitive d’activitĂ© du site a Ă©tĂ© notifiĂ©e le 30 juin 2008. Le site aujourd’hui Photo Google maps Renseignements extraits du site Basol. Le projet de prolonger la rue de l’Alouette jusqu’à la rue de la Gare apparaĂźt en 1936. Jusque lĂ , la rue de l’Alouette partait de la rue du Grand Chemin et rejoignait la rue du Chemin de fer, qui fut historiquement la premiĂšre rue de la gare. En effet la premiĂšre station de Roubaix construite en 1843, puis la gare des voyageurs se trouvaient dans la perspective de cette derniĂšre rue. L’actuelle rue de la Gare, aujourd’hui avenue Jean Baptiste Lebas, fut ouverte en 1882, et la gare actuelle en 1888. La rue de l’alouette n’eut pas de dĂ©bouchĂ© sur la nouvelle rue de la gare jusqu’à l’exĂ©cution Ă  partir de 1942 de ce projet qui dĂ©cida de la jonction des deux voies aprĂšs dĂ©molition des bĂątiments existants. Les lieux en 1932 Photo IGN Que trouvait-on Ă  cet endroit ? Il semble qu’un bĂątiment d’un seul tenant occupait principalement la surface Ă  dĂ©molir. Il fut construit spĂ©cialement pour l’exploitation d’une brasserie avec dancing. De fait, on trouve dĂšs la fin du dix neuviĂšme siĂšcle, la trace d’un Ă©tablissement dĂ©nommĂ© Brasserie Universelle au n°32 de la rue de chemin de fer. Puis l’endroit fut longtemps occupĂ© par les nĂ©gociants en tissus Bossut pĂšre et fils, l’immeuble apparaissait au n°123 rue de la gare, et au n°32 rue du chemin de fer, oĂč se situait l’entrĂ©e des marchandises. M. LĂ©on Olivier Mazure est le propriĂ©taire de cet immeuble, restĂ© longtemps inoccupĂ©, puis briĂšvement louĂ©, Ă  peine trois mois en 1933, Ă  la sociĂ©tĂ© des Transports du Nord. Pendant les premiĂšres annĂ©es de la guerre, la ville y avait installĂ© un abri de dĂ©fense passive. Le dernier locataire RA 1933 Cependant, l’inoccupation du bĂątiment depuis 1933 a entraĂźnĂ© sa dĂ©gradation une visite d’experts effectuĂ©e en 1937 constatait le mauvais Ă©tat de la toiture, des vols des lattes de parquet, de portes. En l’état, l’immeuble Ă©tait donc impropre Ă  la location. L’expropriation pour cause d’utilitĂ© publique fut prononcĂ©e le 9 juillet 1943. La dĂ©molition est dĂ©cidĂ©e le 19 janvier 1944. Le percement entraĂźna Ă©galement la dĂ©molition des maisons qui encadraient le n°32 de la rue du chemin de fer. La façade du bĂątiment cĂŽtĂ© avenue de la Gare Photo JdeRx De cette Ă©poque date l’ouverture de la rue de l’alouette sur l’avenue de la gare, future avenue Jean Lebas. Les lieux aujourd’hui Photo Google Maps Dans les derniĂšres annĂ©es du 19Ăšme siĂšcle, au coin des boulevards de Paris et de Cambrai, face Ă  l’ hĂŽtel particulier Masurel-Leclercq, on remarque sur les plans deux parcelles libres. L’emplacement est favorable, juste Ă  l’entrĂ©e du beau jardin », et on pense Ă  y Ă©difier un cafĂ©. C’est chose faite sur le plan de 1899. Le dĂ©bit de boissons est prolongĂ© le long de l’avenue Jean JaurĂšs par une vĂ©randa et une cour ombragĂ©e oĂč seront disposĂ©es tables et chaises pour accueillir les consommateurs les jours de beau temps. La Voix du Nord le dĂ©peint en 1961 comme une guinguette, lieu de rendez-vous des promeneurs dominicaux avant implantation du bol d’air. En ouvrant le Ravet-Anceau, on trouve mention de ce commerce au numĂ©ro 116 boulevard de Paris Ă  partir de 1900. Le cafĂ© avant la premiĂšre guerre – document MĂ©diathĂšque de Roubaix Cinq propriĂ©taires s’y succĂšdent jusqu’en 1935, annĂ©e oĂč il prend le nom de CafĂ© du Parc ». A partir du dĂ©but des annĂ©es 50, son propriĂ©taire est M. Duthilleul et on parlera ensuite aussi bien du cafĂ© Duthilleul que du cafĂ© du Parc. Le voici aprĂšs la deuxiĂšme guerre Cependant, les dĂ©libĂ©rations du conseil municipal nous indiquent qu’à partir de 1957, on envisage la crĂ©ation d’un cafĂ© restaurant dans le parc. Ce sujet revient Ă©galement dans les dĂ©libĂ©rations de 1960. C’est l’origine de la crĂ©ation du Bol d’Air. ParallĂšlement, et peut-ĂȘtre consĂ©quemment, le cafĂ©, abandonnĂ©, est vendu en 1959 Ă  la sociĂ©tĂ© française de raffinage. Celle-ci, dĂ©sireuse d’implanter une station service Ă  cet emplacement trĂšs favorable sur la route de Lille, choisit d’intĂ©grer la station Ă  un immeuble Ă  usage d’habitation de 6 Ă©tages. Sur le coin mĂȘme est prĂ©vu un autre commerce ; c’est lĂ  que s’installera la presse du Parc. Mais l’espace est trop rĂ©duit pour ce projet. La sociĂ©tĂ© guigne un terrain mitoyen de 205 mĂštres carrĂ©s, appartenant Ă  la ville, et faisant partie du parc Barbieux, dont il est sĂ©parĂ© par l’avenue Jean JaurĂšs. Sur cette parcelle est disposĂ©e la statue du commandant Bossut, inaugurĂ©e en 1925 Ă  la mĂ©moire d’un hĂ©ros de la premiĂšre guerre. Le conseil municipal, lors de sa sĂ©ance du 26 octobre 1959 demande au prĂ©fet la dĂ©saffection de la parcelle et son passage dans le domaine privĂ© communal, prĂ©alable Ă  l’aliĂ©nation du terrain pour permettre la construction de nombreux appartements afin de lutter contre la crise du logement
 » Il va falloir Ă©galement libĂ©rer l’espace rendu disponible, c’est Ă  dire dĂ©placer la statue du commandant Bossut. On dĂ©cide de la rapatrier de l’autre cĂŽtĂ© de l’avenue Jean JaurĂšs dans le parc proprement dit. Le dĂ©placement se dĂ©roule en 1963. La statue n’a plus bougĂ© depuis lors. Documents collection particuliĂšre et Nord Matin 1962 Le bĂątiment est finalement construit. Il comprend de beaux appartements de standing avec des balcons en façade. Un parking est installĂ© sur le vaste trottoir. Photo Jpm La station ouvre sous la marque Total et prend en 1975 le nom station Relais du commandant Bossut » au n°118. On l’y retrouve jusqu’en 1986 sous la RĂ©sidence Barbieux. La station est vraiment placĂ©e sous l’immeuble, ouvert au rez de chaussĂ©e les pompes sont disposĂ©es au fond, dans l’angle formĂ© par les deux murs. Les automobilistes y sont Ă  l’abri des intempĂ©ries pour effectuer le plein. Des piliers, entre lesquels sont disposĂ©s des prĂ©sentoirs, supportent l’immeuble en façade. La station ne survivra pas Ă  la distribution des carburants en supermarchĂ©, et elle est aujourd’hui remplacĂ©e par une pĂątisserie-salon de thĂ©. L’emplacement de la station – photo Jpm En fĂ©vrier 1986, la Voix du Nord titre La Brasserie Deher est proprement dĂ©pecĂ©e et transportĂ©e Ă  St Omer ! ». Le journal explique que la brasserie a fermĂ© ses portes en septembre 1985, mais que l’entreprise Bonnet Baudouin est chargĂ©e de rĂ©cupĂ©rer le matĂ©riel rachetĂ© par les caves de St Arnould pour le rĂ©installer Ă  St Omer, dans les locaux de l’ancienne brasserie artĂ©sienne, devenue ensuite la brasserie de St Omer. C’est la fin d’une histoire roubaisienne commencĂ©e en 1904. Document La Voix du Nord A cette Ă©poque, s’installe tout au bout de la rue du Luxembourg une brasserie coopĂ©rative qui prend le nom des dĂ©bitants rĂ©unis ». D’aprĂšs un encart publicitaire insĂ©rĂ© dans le programme des fĂȘtes de bienfaisance de 1925, elle dĂ©marre son activitĂ© le 21 mars 1905. Elle est Ă  l’origine fondĂ©e par 11 actionnaires cabaretiers. Ces actionnaires seront plus de 300 en 1923, et elle doit son essor Ă  ses principes si justes et si Ă©galitaires, qui sont sa raison d’ĂȘtre ». Sa renommĂ©e grandit au fil du temps et elle supplante petit Ă  petit bien d’autres brasseries roubaisiennes. Document mĂ©diathĂšque de Roubaix Les locaux sont situĂ©s juste avant la gare de dĂ©bord de l’Allumette, entre la voie ferrĂ©e et l’extrĂ©mitĂ© de la rue du Luxembourg.. La brasserie s’étend peu Ă  peu en 1910, on construit sur un terrain restĂ© libre une malterie et un logement pour le directeur de la brasserie ; en 1922, un bĂątiment Ă  Ă©tage le long de la gare de dĂ©bord s’ajoute aux autres, et en 1927, une Ă©curie pour 15 chevaux
 Documents archives municipales et la Voix du Nord La brasserie prend en 1974 l’appellation brasserie Deher dans le Ravet-Anceau, nom hĂ©ritĂ© d’une de ses productions phares, la biĂšre Deher. Elle aura eu au final, une existence trĂšs longue, et les roubaisiens lui auront constituĂ© une clientĂšle fidĂšle. C’est l’une des derniĂšres brasseries locales Ă  disparaĂźtre. Document MĂ©diathĂšque de Roubaix Nous avons pu obtenir le tĂ©moignage de M. Meyfroodt sur l’histoire du garage de l’avenue Motte. Laissons-lui la parole
 AprĂšs avoir effectuĂ© le dĂ©but de ma carriĂšre en qualitĂ© de chef de vente chez Simca , j’ai fait construire mon propre garage en 1971 sur les terrains, jardins ouvriers mis en vente par Motte-Bossut, qui jouxtaient l’usine et que j’ai achetĂ©s Ă  Monsieur AndrĂ© Motte. M. Meyfroodt chez Simca Lille – Photo collection personnelle AprĂšs avoir obtenu le permis de construire, la construction a dĂ©marrĂ© et j’ai choisi de reprĂ©senter la marque Renault en accord avec la succursale situĂ©e Ă  l’époque Boulevard Gambetta Ă  Roubaix. Document Nord Eclair – 1975 – Archives municipales AprĂšs quelques annĂ©es d’activitĂ© avec Renault, en 1978 je fus contactĂ© par VAG France Volkswagen Audi Group qui Ă©tait Ă  la recherche d’un nouveau concessionnaire car celui de Villeneuve d’Ascq, la CDA, avait basculĂ© chez Peugeot. En choisissant de changer de marque, j’ai acceptĂ© de reprendre l’ensemble du personnel de la CDA qui Ă©tait spĂ©cialisĂ© sur ces marques allemandes Volkswagen-Audi, ce, en plus de mon propre personnel. Sur la photo de l’inauguration sur laquelle je suis Ă  droite ; Ă  droite se trouve Monsieur Ghyssels PrĂ©sident du Directoire De Volkswagen France. Vous pouvez Ă©galement y redĂ©couvrir les voitures de 1978. Je passais Ă©galement du statut de Sarl Garage du Nouveau Roubaix » en SA GNR , c’est-Ă -dire SociĂ©tĂ© Anonyme Garage Nouveau Roubaix. Documents Nord Matin – Janvier 1978 et Nord Eclair – FĂ©vrier 1978 – Archives municipales AprĂšs avoir stockĂ© pendant plusieurs annĂ©es, mes vĂ©hicules d’occasion sur le parking ce, par tous les temps, j’ai pris la dĂ©cision , en 1975, de faire construire une grande extension Ă  mon garage afin que toutes ces voitures soient Ă  l’abri des intempĂ©ries. Documents Archives municipales – 1975 Il est vrai qu’avant la construction du 2Ăšme bĂątiment de la concession Volkswagen-Audi, les vĂ©hicules neufs et d’occasion Ă©taient stockĂ©s sur notre parking, et nous avons rapidement constatĂ© que les peintures de ces voitures Ă©taient endommagĂ©es par les retombĂ©es de suies acides provenant de la grande cheminĂ©e de l’usine Motte-Bossut. Devant l’étendue des dommages, nous avons Ă©tĂ© dans l’obligation de suspendre les livraisons des camions de transports de voitures neuves en provenance de VAG-FRANCE Ă  Villers CotterĂȘts. Les inspecteurs de VAG-FRANCE se sont dĂ©placĂ©s pour constater les dĂ©gĂąts, car nous Ă©tions contraints de repeindre les voitures
. neuves, principalement les mĂ©tallisĂ©es, plus fragiles. Devant le nombre de vĂ©hicules touchĂ©s, la direction de Motte-Bossut dut se rendre Ă  l’évidence et fut contrainte de remplacer la grosse chaudiĂšre d’usine alimentĂ©e alors en fuel par une nouvelle installation au gaz. Cela crĂ©a un froid qui ne fut heureusement que passager. L’incident, onĂ©reux pour les deux parties, fut clos. Je fus concessionnaire pour cette marque jusque 1983, et vendis mon affaire Ă  Christian Leclercq. » Documents Archives municipales – 1975 Remercions qui, aprĂšs avoir consultĂ© le prĂ©cĂ©dent article sur le sujet, nous a contactĂ© et a acceptĂ© de tĂ©moigner. Bel exemple d’interactivitĂ© que chacun peut suivre ; n’hĂ©sitez pas Ă  apporter votre propre tĂ©moignage pour enrichir les sujets des blogs. Perdue dans mes milliers de pellicules, je viens de retrouver le nĂ©gatif d'une photo prise dans les annĂ©es 70 Ă  partir d'un plus ancien document dont j'ignore aujourd'hui d'oĂč il provient ! Bien vite, je viens de le scanner et je le propose aux anciens BizĂ©tois pour identification des gens bĂ©nĂ©voles qui s'y trouvent ! Notez ce dĂ©tail ils portaient un brassard tricolore au bras gauche ! Pourquoi cette photo-lĂ  ??? Il s'agit du.... ComitĂ© de FĂȘtes du Bizet, des annĂ©es 1950 ! On y reconnait entre autre le bourgmestre Victor Huys, Charles Logie, Arthur Demoen au micro, ...et...Ă  votre bon plaisir de tenter de les reconnaĂźtre ! A programme de cette Ă©poque ils prĂ©voyaient... - animation musicale des rues avec "disques demandĂ©s" - concours de pinsons - dĂ©monstration de chiens de dĂ©fense - course Ă  pied, course cycliste par le CCB - tombola des commerçants - concert apĂ©ritif sur kiosque - fĂȘte de nuit sur kiosque avec spectacle, rue Duribreu - dĂ©filĂ© carnavalesque avec groupes folkloriques, musiques et la Fanfare St-AndrĂ© - grande braderie des commerçants le lundi avec recherche d'une "miss braderie" - raccroc pour finir la ducasse - manĂšges Ă©parpillĂ©s dans le village A peine publiĂ©e, une lectrice me fait parvenir une photo de la mĂȘme Ă©poque illustrant un rassemblement des "pinsonneux" amateurs de pinsons devant leur local, au Lion Belge, de la rue du Touquet, oĂč habitent aujourd'hui nos amis Lily et AndrĂ© S. que nous remercions. Championnats du monde de kayak-polo PubliĂ© le 19/08/2022 C’est encore difficile pour les Français dans cette quatriĂšme journĂ©e des championnats du monde de kayak-polo. À Saint-Omer, sur l’eau, les hommes jouent avec le feu Faits divers PubliĂ© le 19/08/2022 Cet agriculteur, dont la retraite sonnera en mars 2023, compte transmettre l’affaire Ă  son fils Ardennes un agriculteur victime d’un incendie dans son exploitation, des jeunes du village sauvent ses bĂȘtes Recrutement PubliĂ© le 19/08/2022 Pourquoi pas vous ? Le CIS de Laventie recrute ses nouveaux sapeurs-pompiers volontaires Drame PubliĂ© le 19/08/2022 Les pompiers de Marquise et de Boulogne-sur-Mer sont arrivĂ©s sur place Hardinghen un motard de 33 ans meurt dans un accident, jeudi 18 aoĂ»t MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 18/08/2022 PlongĂ©e dans les archives et dans les relevĂ©s mĂ©tĂ©orologiques Flandre l’étĂ© 1976 est-il comparable Ă  celui de 2022 ? Tourisme La rĂ©alitĂ© virtuelle comme moyen d'attirer les touristes en Flandre Social PubliĂ© le 18/08/2022 Cette prime exceptionnelle de rentrĂ©e n’a rien Ă  voir avec l’allocation de rentrĂ©e scolaire L’aide exceptionnelle de rentrĂ©e sera versĂ©e le 15 septembre Ă  plus de 10 millions de foyers CĂ©rĂ©monie NeufchĂątel-Hardelot un hommage aux chiens morts pendant les conflits Sauvetage PubliĂ© le 18/08/2022 Ce sont 62 personnes sur la premiĂšre embarcation et 39 sur la deuxiĂšme qui ont Ă©tĂ© secourues DĂ©troit du Pas-de-Calais Une centaine de personnes secourues en mer MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 18/08/2022 Selon le dernier bilan des autoritĂ©s, trois personnes sont dĂ©cĂ©dĂ©es, dont une adolescente de 13 ans Corse le bilan s’alourdit, on compte dĂ©sormais 5 morts aprĂšs les violents orages de ce jeudi matin Manifestation PubliĂ© le 18/08/2022 Les agriculteurs rĂ©clament une juste rĂ©munĂ©ration Bailleul les producteurs de lait manifestent Ă  Leclerc provoquant la fermeture du magasin Incident À Wimille, des vaches s’échappent SociĂ©tĂ© PubliĂ© le 18/08/2022 La dĂ©molition du chĂąteau est prĂ©vue Ă  la fin de l’annĂ©e À Louvroil, prĂšs de Maubeuge, un chĂąteau sera rasĂ© pour faire place Ă  un supermarchĂ© Fait divers Au Portel, il tue son chat en le claquant contre un mur DĂ©linquance PubliĂ© le 18/08/2022 Les professionnels du monde de la nuit ont dĂ©jĂ  alertĂ© Ă  plusieurs reprises Les professionnels de la nuit calaisienne tirent la sonnette d’alarme aprĂšs une scĂšne de grande violence MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 18/08/2022 Les pompiers du Pas-de-Calais ont communiquĂ© un bilan des interventions en lien avec la vigilance orange pour orages Orages les pompiers du Pas-de-Calais sont intervenus plus de 100 fois mercredi 17 aoĂ»t ÉvĂ©nement PubliĂ© le 18/08/2022 Rendez-vous les samedi 10 et dimanche 11 septembre Excellents prĂ©sages pour la 13e FĂȘte des SorciĂšres de Morbecque IntempĂ©ries PubliĂ© le 17/08/2022 Les pompiers tournent sur le secteur Suite aux orages, des supermarchĂ©s touchĂ©s et des routes inondĂ©es Ă  La Gorgue, Estaires et Lestrem Championnats du monde de kayak-polo Du monde et du spectacle Ă  Saint-Omer pour les championnats du monde de kayak-polo MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 17/08/2022 Dans un premier bilan Ă  17h30, les pompiers du Pas-de-Calais font Ă©tat de 48 interventions Les pompiers du Pas-de-Calais sont dĂ©jĂ  intervenus 48 fois Ă  cause des orages ce mercredi Agriculture PubliĂ© le 17/08/2022 La famille milite pour le bien-ĂȘtre animal Le Doulieu comment la ferme Wattelle chouchoute ses vaches MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 17/08/2022 Le Nord et le reste des Hauts-de-France restent en jaune Orages le Pas-de-Calais placĂ© en orange par MĂ©tĂ©o France, le Nord reste en jaune MĂ©tĂ©o PubliĂ© le 17/08/2022 La dĂ©gradation orageuse principale interviendra au cours de cet aprĂšs-midi SĂ©cheresse pourquoi le retour de la pluie n’est pas forcĂ©ment une bonne nouvelle Course Ă  pied PubliĂ© le 17/08/2022 Il est encore possible de s’inscrire 1 500 coureurs au dĂ©part de l’Urban Trail de Cassel samedi Faits divers PubliĂ© le 17/08/2022 GĂ©rald Darmanin a annoncĂ© une intensification des contrĂŽles dans toute la France contre les rodĂ©os urbains Marseille un homme de 19 ans se tue Ă  moto alors qu’il faisait une roue arriĂšre Sauvetage PubliĂ© le 17/08/2022 Parmi eux, une adolescente de 15 ans a Ă©tĂ© transportĂ©e au CHD. 50 exilĂ©s sauvĂ©s en mer au large de Leffrinckoucke Consommation PubliĂ© le 17/08/2022 Plusieurs rĂ©fĂ©rences de quatre-quarts font actuellement l’objet d’un rappel dans la France entiĂšre Plusieurs lots de quatre-quarts sont rappelĂ©s en raison d’un risque de corps Ă©trangers mĂ©talliques Faits divers PubliĂ© le 17/08/2022 Le parquet de Bruxelles juridiction du lieu de domicile de la famille devrait ouvrir un dossier protectionnel Enfants trouvĂ©s entre des sacs en Belgique pas de pĂ©ril grave imminent », donc pas de poursuites Handicap PubliĂ© le 17/08/2022 Depuis le 11 aoĂ»t Le Touquet fait partie des 122 plages labellisĂ©es Le Touquet obtient le label Handiplage pour 5 annĂ©es Violences PubliĂ© le 16/08/2022 Il Ă©tait placĂ© en contrĂŽle judiciaire pour avoir frappĂ© menacĂ© de mort sa dĂ©sormais ex-copine ĂągĂ©e de 16 ans MĂ©ricourt malgrĂ© l’interdiction de s’en approcher, il retrouve son ex-copine et la tabasse SantĂ© PubliĂ© le 16/08/2022 Ces recrutements ont permis aux titulaires de prendre des congĂ©s et de souffler un peu Les efforts ont payĂ©, l’hĂŽpital d’Hazebrouck a rĂ©ussi Ă  recruter infirmiers et aides-soignants MĂ©contentement Warhem des riverains en colĂšre aprĂšs l’annonce de l’implantation d’une antenne relais IncomprĂ©hension PubliĂ© le 16/08/2022 Elle regrette que le rectorat l’ait laissĂ©e passer le concours Volckerinckhove refusĂ©e au concours de professeur des Ă©coles parce que ses enfants sont mort-nĂ©s Championnats du monde de kayak-polo PubliĂ© le 16/08/2022 Pour son premier match de coupe du monde, les U21 français ont Ă©tĂ© tenus en Ă©chec par la Suisse. 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